11 Feb 2014
Einduitslag Drie Uren van Elst 2013 15-06-13
Einduitslag Drie Uren van Elst 2013
Geplaatst op 15 juni 2013
| Plaats | Startnr | Rijders | Motor | Team | straftijd | gemiddelde tijd | ronden |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 | Stefan Meyer/Wim Hendriks | Honda VF1000R | BRS Suspension Works Team 1 | 57:34.876 | 01:31.206 | 106 |
| 2 | 66 | Leo Spierings/Adrie Spierings | Honda 750 | Team Motortuning.nl | 58:22.977 | 01:28.363 | 109 |
| 3 | 29 | Martijn van Wessel/André van Andel | Yamaha FZ750 | Team Van Andel Kerkdriel | 58:24.505 | 01:32.613 | 104 |
| 4 | 169 | Frank Schouren/Bart Schouren | Yamaha FZ750 | Scouren Endurance Racing Team | 58:44.877 | 01:31.329 | 106 |
| 5 | 604 | Nico Borrius/Henry Ravestijn | Suzuki GSX-R | Team Midlife Crisis | 59:18.759 | 01:27.173 | 110 |
| 6 | 571 | DickAafjes/Dick Beets | Honda 500 | Team 60+ Nozems | 59:20.700 | 01:38.039 | 98 |
| 7 | 67 | Gerrit Timmermans/Marion Vermeulen | Suzuki 1000 | Racing Team De Molen | 59:30.769 | 01:53.857 | 85 |
| 8 | 16 | Peter Jansen/Martin van Ruitenbeek | Laverda 1000 | Team Van Dijk Laverda Racing | 59:30.803 | 01:25.152 | 114 |
| 9 | 50 | Ted Haanappel/Ynke Piersma | Moto Guzzi V50 | Team Paulus | 60:07.711 | 01:31.275 | 106 |
| 10 | 86 | Gertjan Roes/Jarno Veldkamp | Suzuki GSX-R | Jan van Dam Endurance Team | 61;49.346 | 01:25.209 | 113 |
| 11 | 71 | Ron Huijs/Renaud Waghemans | Suzuki GSX-R | BRS Suspension Works Team 2 | 61:55.701 | 01:28.582 | 109 |
| 12 | 77 | Jaap Eikelenboom/Paul de Bruijn | Harris Kawasaki | MotoPort Uithoorn Team 2 | 62:32.768 | 01:30.716 | 106 |
| 13 | 119 | Sven Stoovelaar/Allard Schaaij | Harley Davidson | Team Drinken en Zo | 63:02.217 | 01:36.967 | 99 |
| 14 | 782 | Cees Eikelenboom/Aart van Erkel | Kawasaki Z 750 | Team HIBRA Aalsmeer | 63:02.262 | 01:46.736 | 90 |
| 15 | 784 | Mark de Vink/Kim Brouwers | Honda VF 750F | Team Dutch Classic Racing.nl | 63:08.208 | 01:36.864 | 99 |
| 16 | 713 | Harry "Zikke" Althof/Otto Koeter | Yamazuki 650 | Zik Racing Team | 63:47.810 | 01:38.299 | 99 |
| 17 | 58 | Ronald Voncken/Ben Mattheij | Honda CB 900F Bol d'Or | Sparks Benka Race Team | 64:10.481 | 01:27.743 | 110 |
| 18 | 31 | Henk van den Berg/Wilbert Munsters | Ducati TT1 | Team BergLaan | 64:15.920 | 01:34.766 | 102 |
| 19 | 118 | Gerard Wezel/Jeroen Meijer | Harley Davidson | Team Van der Veldt Bronbemaling | 64:32.012 | 01:38.240 | 98 |
| 20 | 718 | John Hersevoort/Ronald Groenendijk/ | Egli-Honda 750 | Team DEMO | 68:56.688 | 01:49.427 | 88 |
| 21 | 28 | Jos Hammer/Bas Hammer | Janton Kawasaki | Team Hammer Motorsport | 70:37.984 | 01:31.709 | 105 |
| 22 | 11 | Jan van Dooren/Willie Schuts | Jan van Dooren/Willie Schuts | Kawasaki 750 | 78:50.091 | 01:33.485 | 103 |
| 23 | 14 | Martijn Elberse/Frank Elberse | Suzuki GSX-R | Team O.J. Racing | 90:45.722 | 01:43.190 | 94 |
| 24 | 78 | Mario Eikelenboom/Jaivy Eikelenboom | Bakker Kawasaki | MotoPort Uithoorn Team 1 | 95:24.927 | 01:45.180 | 91 |
| DNF | |||||||
| Startnr | Rijders | Motor | Team | straftijd | gemiddelde tijd | ronden | |
| 61 | Otte Schakel/Berend Schakel | Laverda 750SF | Team Schakel | 00:15.322 | 01:20.042 | 4 | |
| 122 | Goos Bartels/Leslie Bartels | Honda VFR 400 | Team Bartels Best | 00:20.442 | 01:17.435 | 13 | |
| 91 | Gijs van Hesteren/Tajan van der Wiel | Honda Japauto | Team Motorsport Harlingen- | 01:42.459 | 01:27.979 | 10 | |
| 4 | Jan Kroon/Ton van Doren | Yamaha FZ750 | Team OTR | 53:57.104 | 02:10.266 | 30 | |
| 53 | Perry de Ronde/Cees Marbus | Kawasaki GPZ 600 | Team Izanagi | 57:04.002 | 01:44.021 | 64 | |
| 94 | Ingmar de Weerdt/Wilfred van Beek | Honda CB 750 f2 | Team TET Classic Endurance | 76:56.553 | 02:05.242 | 78 | |
| 70 | Marjan van Beveren/Jaap Jan den Boer | Yamaha XS 750 | Classic Raceteam Brouw | 77:49.636 | 02:43.326 | 36 | |
| 777 | Bort Koelewijn/Albert den Hartog | Bakker Suzuki GS 1000 | Team Crooke Tuning | 97:19.427 | 01:57.395 | 75 |
Berekening regelmatigheid
Hoe berekent de software de regelmatigheid tijdens een demo? Harry Zikke Althof, onze ICT-goeroe en zelf endurancedeelnemer, legt het uit.
De regelmatigheid bereken we als volgt. Voor elke team (transponder) afzonderlijk:
- De tijden van alle ronden worden bij elkaar opgeteld = totale tijd.
- Het aantal ronden wordt geteld = totale aantal ronden.
- De totale tijd wordt gedeeld door het totale aantal ronden = gemiddelde rondetijd per rijder.
- Elke gereden ronde wordt vergeleken met de berekende gemiddelde rondetijd, het verschil (dus zowel sneller als langzamer) van elke ronde wordt opgeteld als “strafseconden” (ook een snellere ronde zorgt dus dat het aantal `strafseconden` groter wordt).
- Van alle rijders die gereden hebben wordt een volgorde bepaald met het minste aantal `strafseconden` bovenaan.
- Extra eis is dat een rijder tenminste 70% van het grootst getelde totale aantal ronden gereden moet hebben. Te weinig ronden leidt tot de uitsluiting van kwalificatie = DNF (Did not Finish). Deze 70 % is volgens het reglement en kan mogelijk aangepast worden door de wedstrijdleiding.
No Comments